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Home > Moto>Por tipo de producto>Escapes>Escapes>ESCAPE YASUNI CARRERA 16 PIAGGIO
423CK
El Yasuni Carrera 16 es el primer paso en la gama de competición de Yasuni. Con un poco menos de volumen y una mayor longitud que el Carrera 20, el Carrera 16 incrementa sustancialmente la velocidad punta de la moto. Este escape no está homologado, quedando su uso restringido a la competición o exposición.
Este escape (ref. TUB423CK) es adaptable a scooters con motor Piaggio.
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Fecha de disponibilidad: 18/11/2016
Pídelo antes de 23 horas y 53 minutos y recíbelo entre jueves 14 y lunes 18 con Envío estándar
El Yasuni Carrera 16 es el primer paso en la gama de competición de Yasuni. Con un poco menos de volumen y una mayor longitud que el Carrera 20, el Carrera 16 incrementa sustancialmente la velocidad punta de la moto. Es recomendable montarlo en motos con equipos de motor de altas prestaciones, podría no dar un buen rendimiento con cilindros de serie o similares. Este escape no está homologado, quedando su uso restringido a la competición o exposición. La versión CK viene equipada con un silenciador de carbono/kevlar.
Este escape (ref. TUB423CK) es adaptable a scooters con motor Piaggio.
Se recomienda acudir a un mecánico cualificado para montar el escape, a menudo es necesario realizar ajustes complementarios en la moto para un funcionamiento correcto.
El Yasuni Carrera 16 es el primer paso en la gama de competición de Yasuni. Con un poco menos de volumen y una mayor longitud que el Carrera 20, el Carrera 16 incrementa sustancialmente la velocidad punta de la moto. Es recomendable montarlo en motos con equipos de motor de altas prestaciones, podría no dar un buen rendimiento con cilindros de serie o similares. Este escape no está homologado, quedando su uso restringido a la competición o exposición. La versión CK viene equipada con un silenciador de carbono/kevlar.
Este escape (ref. TUB423CK) es adaptable a scooters con motor Piaggio.
Se recomienda acudir a un mecánico cualificado para montar el escape, a menudo es necesario realizar ajustes complementarios en la moto para un funcionamiento correcto.
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