Para muchos motoristas mantener su moto en perfectas condiciones de uso es un placer que se reservan para ellos mismos. No es tanto por no pagar a un taller especializado, sino por el hecho de cuidar con sus propias manos a su fiel compañera de viaje. Quizás tú hasta ahora no te has atrevido porque crees que te llevará mucho tiempo o porque te defines como el típico manazas que no se lleva bien con las herramientas. No obstante, para mantener una moto a punto sólo se necesita un espacio adecuado, planificación, algunos conocimientos y paciencia.
En ese sentido, recuerda que lavar y/o arreglar tu moto en la calle está prohibido. Ambas acciones están tipificadas como sanciones medioambientales y, aunque depende de las ordenanzas de cada municipio, puedes terminar pagando una multa de entre 30 y 1.200 euros. Si no dispones de garaje o no tienes un amigo que te preste el suyo para hacer las labores de mantenimiento de tu moto, es mejor no arriesgarse. Puede que la Policía no te vea, pero probablemente a algún vecino no le va a parecer buena idea que cambies el aceite en la calle y te denuncie. Olvídate también de ir al campo o al monte a hacerlo. Sólo conseguirás contaminar una zona verde.
Si, por el contrario, tienes garaje o un sitio adecuado, lo más importante es que planifiques los trabajos de mantenimiento. Es importante que conozcas cuándo es necesario cambiar los diferentes elementos de tu moto para que funcione correctamente y no te deje tirado, por ejemplo, en mitad de un viaje o provoque un accidente. Esto no quiere decir que hasta el momento de la renovación o sustitución no tengas que preocuparte. De hecho, un buen mantenimiento incluye revisiones periódicas de carácter preventivo, o lo que es lo mismo, todas aquellas comprobaciones que pueden alargar la vida de algunos componentes (o al menos que no se desgasten antes de tiempo) y hacer que pilotes en condiciones de seguridad. En este punto no hay excusas. Por muy manazas que seas, tienes que aprender a mirar, hacer y reaccionar.
En nuestro blog, hemos hablado en otras ocasiones de qué revisiones no deben faltar antes de ponerte en marcha, pero te hacemos aquí un breve resumen:
Por norma general, los pilotos que son meticulosos con este tipo de revisiones básicas y ocupan unos minutos cada cierto tiempo a certificar que todo está bien, suelen tener claros también los cambios y sustituciones de envergadura que van tocando. Nos referimos a cada cuánto cambiar el aceite, los filtros, la batería, las pastillas de freno, la cadena, los neumáticos o las bujías, por citar algunos. Como en este post se trata de fomentar el ‘Do it your self’ vamos a tratar de darte las instrucciones precisas para que puedas hacerlo. ¡Atentos novatos!
¿Cómo cambiar la batería de mi moto?
Si quieres profundizar en este tema, te invitamos a leer nuestro especial para aprender a elegir, activar y mantener tu batería de moto.
¿Cómo cambiar las pastillas de freno de una moto?
Si quieres saber más sobre cuándo cambiar las pastillas de freno y cómo elegir las más adecuadas, lee nuestro completo especial.
¿Cómo hacer un cambio de aceite?
¿Cómo cambiar el filtro del aceite?
¿Cómo cambiar el filtro del aire?
¿Cómo cambiar una bujía?
¿Cómo cambiar la cadena de la moto?
Algunos números útiles
Seguro que en más de una ocasión te habrás preguntado aquello de cuándo tengo que cambiar tal cosa de la moto o cada cuánto tiempo tengo que revisar tal otra. Hablar de tiempos exactos es complejo porque depende mucho de cada fabricante y del uso que le des a tu moto. No obstante, hemos hecho un cuadro orientativo para que estés al loro y no se te pase nada (o casi nada).
Excelente, gracias…
Es vital cambiar el aceite de la moto de una o dos veces al año, siempre dependiendo de las recomendaciones de tu fabricante, para asegurar que la moto continúe operando adecuadamente.
(en cuestión de cambio de aceite)
excelente los temas sobre mantenimiento de motos muchas gracias.
será q me pueden enviar estos temas a mi correo. muchas gracias
Hola Miguel Angel, muchas gracias a ti por leer nuestro blog, no podemos enviarte las entradas de mantenimiento pero te paso el enlace con todo lo relacionado con ello: https://www.tienda-moto.com/blog/tag/mantenimiento/. Un saludo!
Muy buenos los consejos, personalmente buscaba como hacer mantencion al carburador, pero igual me sirvió lo que pude ver en el blog.
Muchas gracias.
Buenas tardes, cada cuantos kilómetros se debe cambiar la cadenilla del motor, gracias por sus respuestas
Hola Javier, esto puede variar en función de la moto de la que estemos hablando, para este tipo de información lo mejor sería consultar a un concesionario oficial de la marca en cuestión, ellos te podrán aclarar esta duda con toda seguridad. Un saludo!
Buenas tardes,
Quisiera conocer la vida útil de la bomba de aceite de una yamaha yzf r125.
Muchas gracias,
Saludos.
Hola Juan, si tienes alguna sospecha de que la bomba de aceite pueda estar funcionando de forma anormal lo mejor sería acudir a un taller cuanto antes para que lo revisen, pues si deja de funcionar te podría acarrear problemas bastante serios. Un saludo!
Hola buenas. Una consulta una motocicleta honda xblade cb 160 tiene filtro de aceite si o no??
Hola Francis, esta moto no se comercializa en España y no tenemos mucha información al respecto, pero si no me equivoco va con filtro centrífugo. En cualquier concesionario Honda deberían poder darte información detallada sobre esto. Un saludo!
Hola en lo de la holgura de la cadena no estoy muy de acuerdo porque cada moto tiene una holgura diferente en este caso por ejemplo la de la cb500x del 2019 ha de tener una holgura de 3,5 cm
Hola XaviX, la información que se muestra en el cuadro final de este post es orientativa, tal como se indica en su cabecera. En este post se dan una serie de consejos genéricos sobre el mantenimiento de la moto, pero lo óptimo es tener todos los datos e información concreta de la moto en cuestión, y sobre todo en caso de duda acudir a un concesionario oficial o a un taller especializado. Muchas gracias por el apunte, un saludo!